新车39公里就发生故障，如果是其它汽车品牌，100%会摄取维修处理。然则（丨）的作念法是径直退车！从这个角度看，小米的作念法值得奖饰，然则另一个角度，却是小米的无奈之举！

为什么无法维修？

从新闻报谈中看到，车主的SU7 车辆中控屏上自大“运转系统故障，无法换挡”。按照一般电动汽车故障来看，一般会怀疑是电控系统出现故障会如斯报警，有可能是软件故障，也有可能硬件故障，说不定是电控进水，也许是斗争不良，以致电机故障，可能的情况许多，在没罕有据时很难详情。

如果是其它汽车品牌，岂论是，如故蔚小理，遭受访佛的情况，领先摄取的信托是就近维修。从厂商的角度看，尽量不会退车，因为退车不单是是退车的用度，而且还有连带的保障，等其它亏空，没念念到小米也王人退了。

可见这个问题是录用中心莫得遭受过的，亦然责罚不了的。这也讲明现时小米汽车在寰宇鸿沟内还莫得诞生致密的售后做事体系，遭受问题只可摄取退车。

为什么无法换新？

咱们防卫到，车主亦然小米的诚笃粉丝，车辆发生故障后车主也但愿换一台新车，但录用中心责任主谈主员示意无法维修和换新。

无法坐窝换新车的原因主如若正在坐蓐的车辆和现车王人有了指定的车主。浅显来说便是小米SU7销售火爆，有多半的订单恭候录用，如果当今给用户更换新车的话，就意味着有其它的车主要更晚录用。

是以只可退款然后车主念念不绝购买的话，就需要从新提交订单，列队恭候。而现时小米汽车的列队时分至少需要恭候2~3个月。也便是说哪怕车主当今从新提交订单，到交车也得是下半年第三季度或第四季度了。

这其实也自大了现时小米SU7的产能和订单式坐蓐带来的问题。如果是传统汽车品牌的话，念念要换车就浅显多了，因为传统汽车品牌会有多半的现车。

纪念：

3年的时分，小米推出了汽车况且大获到手。从汽车工程的角度看，这个速率口角常快的，不能念念象的。先前就有工程师说过，小米这波流量无可比较，上市后车型受到追捧，在车展上更是香饽饽，惟有不爆出多半的质料问题就算是实在站稳脚跟。流量虽好，但容易被反噬，所谓捧得越高摔的越疼。

小米这次的问题当今笔据信息根蒂无法判断到底是偶发故障如故先前就还是发现然则莫得责罚的疑难故障。我更但愿他是偶发的故障，但愿后续小米或者实时责罚问题，幸免访佛的情况不绝发生。如果退车的情况多了，关于小米汽车口碑的诞生和后续发展，将特别不利。